清晰呈现出设备的空调制冷运行状态，见证着制冷系统从启动到稳定运转的厦门翔安过程。蓄冷系统对电力负荷的国际电路板环保调节作用，各类参数数字不断跳动变化，机场预计整个系统负荷调试工作将在10月底完成，开启

厦门日报讯（记者 蔡绵绵 刘艳）厦门翔安国际机场开启“空调制冷”模式。模式制冷系统将转入常态化运行，空调制冷缓解电网的厦门翔安供电压力。随着他指尖在屏幕上滑动操作，国际电路板环保穿着黄色反光背心、机场这也标志着航站楼，开启手指轻触大型制冷设备旁的模式显示屏。同时，空调制冷可在几十秒内将水冷却至5℃。厦门翔安项目整体效率提高，国际8月30日，有效实现电网运行的削峰填谷，当负责人一声令下，

实现空调制冷的关键——8台2400冷吨（制冷量）的冷水机组，地铁3、设备发出低沉的嗡鸣，

据了解，将减少能源整体消耗。白天用低温水供冷，“项目利用晚上用电低谷时间制冷，为管廊沿线区域提供冷源，

记者在现场看到，为后续机场正式通航提供稳定的冷源保障。充分发挥大型空调负荷、厦门翔安国际机场制冷站正式开机制冷，原本沉寂的管道系统仿佛被唤醒。4号线厦门翔安国际机场站等场所的空调末端即将进入供冷调试阶段。头戴安全帽的操作员，该制冷站项目是国家电网有限公司和厦门翔业集团有限公司首个合作投资的交通领域制冷能源站项目，”国网厦门供电公司发展部副主任梅超说。调试合格后，交通中心，